Menu
Od základní diagnostiky, přes důkladné testování a měření veškerých komponentů spjatých s DPF systémem, až po případné čištění DPF filtru.
Vždy před samotným čištěním DPF filtru provádíme komplexní měření celého systému, včetně měření funkčnosti DPF filtru.
Čištění filtru pevných částic provádíme strojně, metodou od americké firmy BG.
Čištění filtru spočívá v napojení přístroje na motor, kdy se za chodu motoru, bez nutnosti demontáže DPF filtru z vozu aplikuje speciální chemická látka, která přeměňuje saze ve filtru pevných částic na plynné skupenství.
Tím se předchází případným problémům při demontáži a montáži filtru, zalomení, nebo zničení některých komponentů.Po servisu je DPF filtr opět funkční a zbaven usazenin.
Tato cesta je bezpečná a vysoce efektivní. Je velice podobná klasické regeneraci. I zcela zanesený DPF filtr sazemi je po servisu průchozí, čistý a plně funkční.
Po čištění DPF filtru metodou BG je vždy nutná výměna oleje a olejového filtru v motoru.
Propálený DPF filtr Audi A4
Ucpaný DPF filtru Fiat Croma
Ucpaný DPF filtru Mercedes R.
Takto dokázal zničit neodborný sevis zákazníkovy drahý DPF filtr při opravě výfuku.
Tento DPF filtr se ůplně utavil při regeneraci za jízdy. Problém byl ve špatném vstřikovacím systému. Peugeot Boxer
Ucpaný DPF filtru ceritem.
Je to vedlejší produkt při spalování aditiva ELOYS který je automaticky po natankování paliva přidáván do palivové nádrže u PSA systému.
Následně na fotkách je vidět DPF filtr po vyčištění .
I takto to může dopadnout, když se ignoruje kontrolka poruchy motoru. Snímač diferenčního tlaku který úplně shořel.
